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Escândalos na Subaru e Nissan abalam imagem da indústria automobilística do Japão

Posted in montadoras japonesas, Notícias with tags , , , on 30 de outubro de 2017 by vistoconsular

Empresas permitiram inspeções de produtos por pessoal não certificadoPresidente da SubaruApós as revelações de que a Subaru e a Nissan permitiram inspeções de produtos por pessoal não certificado, a confiança na indústria automobilística japonesa – que é mundialmente conhecida pela sua alta qualidade – foi profundamente abalada.

Em uma coletiva de imprensa na última sexta-feira (27), o presidente da Subaru, Yasuyuki Yoshinaga, expressou seu constrangimento com as descobertas, afirmando: “Estou profundamente envergonhado de que nossa empresa contribuiu para a recente desconfiança e ansiedade em torno dos produtos fabricados no Japão”.

Com a Subaru e a Nissan sendo duas das principais empresas que representam a indústria automobilística japonesa, uma nuvem escura se espalhou pela indústria.

Normalmente, o Tokyo Motor Show, que acontece até o próximo domingo, é uma oportunidade de ouro para os fabricantes de automóveis japoneses mostrarem seus modelos mais recentes para o mundo. No entanto, as recentes questões em torno de inspeções não certificadas atenuaram o humor deste ano.

Em resposta a um pedido do Ministério da Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo sobre os problemas de inspeção, outras grandes montadoras japonesas, como Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Suzuki e Daihatsu, relataram que não havia “deficiências”. No entanto, as revelações recentes sobre Nissan e Subaru provavelmente prejudicarão a reputação da indústria como um todo.

Sob o sistema atual, os requisitos são um pouco vagos: “As inspeções devem ser realizadas por pessoal previamente designado pelo fabricante e com os conhecimentos e qualificações necessários”. Além disso, o tipo de treinamento dado ao pessoal de inspeção é deixado nas mãos de cada montadora, mas isso provavelmente mudará, com regulamentos mais rígidos que provavelmente serão adotados.

Por outro lado, um dos líderes de uma grande montadora japonesa disse no Tokyo Motor Show: “Cada empresa deve adotar uma abordagem moralista e garantir que os trabalhadores adotem as regras estabelecidas nessa empresa. Eu não acho que exista uma necessidade de tornar os regulamentos excessivamente rigorosos”, tocando nas preocupações de que regras mais duras poderiam levar à competitividade reduzida.
Fonte: Alternativa

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Produção de automóveis no Japão aumenta em maio

Posted in montadoras japonesas, Notícias, produção de veículos, Toyota with tags on 1 de julho de 2016 by vistoconsular

producao industrialA produção doméstica de automóveis no Japão aumentou em maio pela primeira vez em 2 meses. Vendas vigorosas de novos modelos foram a chave para a melhora.

Relatórios de 8 grandes montadoras mostram que suas produções combinadas totalizaram mais de 620.000 unidades, representando uma alta de 2,4% em relação ao mesmo mês do ano passado.

Quatro empresas, incluindo a Toyota, produziram mais veículos. Entretanto, 4 outras montadoras reportaram quedas, incluindo a Mitsubishi Motors, que suspendeu a produção de mini veículos devido ao escândalo de manipulação em testes de consumo de combustível.
Fonte: Portal Mie com NHK

Montadoras se juntam no Japão para garantir recarga de carros elétricos

Posted in carros elétricos, montadoras japonesas with tags , , , , on 30 de julho de 2013 by vistoconsular

Toyota, Nissan, Honda e Mitsubishi assinaram acordo de infraestrutura.
Até 2020, venda de carros a eletricidade deve representar 20% do total.

Montadoras japonesas receberão incentivos do governo (Foto: Divulgação)As montadoras japonesas Toyota, Nissan, Honda e Mitsubishi assinaram nesta segunda-feira (29) um acordo para instalarem, juntas, sistemas de carregamento de carros elétricos e híbridos plug-in no Japão. A parceria também prevê a construção de uma rede de serviços que dê suporte aos usuários destes tipos de veículo.

O projeto será assistido e subsidiado pelo governo do Japão. A iniciativa visa diminuir os problemas de infraestrutura que prejudicam a popularização dos carros que utilizam a eletricidade como principal ou única fonte energética.

No Japão, existem 1.700 pontos de carga rápida e 3 mil postos de recarga “normal” para veículos elétricos, o que é considerado insuficiente. O governo vai disponibilizar 100,5 bilhões de ienes para a expansão de tais estações. Além disso, cada prefeitura desenvolve projetos próprios de incentivo ao uso do carro elétrico.

Com o investimento em infraestrutura e a parceria, as montadoras acreditam que as vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in representem, até 2020, entre 15% e 20% do total de  vendas de veículos novos.
Fonte: AutoEsporte